斯太爾系列轎車驅動橋為帶輪邊減速驅動橋。行駛中，中、后橋發(fā)響，通常是以下因素造成的。

　　(1)驅動橋內齒輪的空隙過小或過大;

　　(2)主、從動齒輪裝置不妥;

　　(3)齒輪軸承調整不妥，及軸承座孔磨損后重新裝置不同心;

　　(4)輪邊減速器行星齒輪和內齒圈空隙因為磨損增大，換新后裝置不妥;

　　(5)太陽輪和半軸花鍵磨損，空隙變大;

　　(6)驅動橋殼曲折變形。

判別及排除方法

　　(1)行駛中假如中、后驅動橋呈現(xiàn)接連的響聲，用手摸驅動橋殼，假如有發(fā)熱景象，可能是短少潤滑油，應泊車查看油平面。

　　(2)假如行駛中呈現(xiàn)有節(jié)奏的撞擊聲，通常是因為齒輪的齒隙過大，假如響聲嚴峻，應拆檢減速器，查看齒輪磨損狀況，如磨損嚴峻應替換。

　　(3)假如在行駛中，響聲隨車速的進步而變大，滑行時動靜小或不見，多半是軸承磨損和齒隙改變所造成的，應拆檢替換軸承，調整齒隙。

　　(4)車輛在轉彎行駛中，驅動橋呈現(xiàn)響聲，多半是差速器行星齒輪齒隙過大，半軸齒輪鍵槽和半軸齒磨損過甚，應拆卸，替換差速器行星齒輪和行星齒輪墊及半軸齒輪、半軸齒輪墊。

　　(5)假如行駛中俄然發(fā)作反常的動靜，多數(shù)是齒輪打壞，軸承散架。

　　(6)輪邊減速器行星齒輪和內齒圈嚙合空隙大也會呈現(xiàn)隨車速進步而增強的異響。應替換輪邊減速器行星齒輪及內齒圈。