根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 17350《專用汽車和專用半掛車術(shù)語(yǔ)、代號(hào)和編制方法》，專用汽車（special purpose motor vehicle ）定義為：“裝置有專用設(shè)備，具備專用功能，用于承擔(dān)專門運(yùn)輸任務(wù)或?qū)ｍ?xiàng)作業(yè)以及其他專項(xiàng)用途的汽車。” 日本把專用汽車（亦稱特種汽車）定義為裝備有特殊裝置的汽車。
一般專用汽車粉粒物料車把公路用貨運(yùn)汽車改裝后用于運(yùn)輸和完成各種不同作業(yè)的汽車。用于運(yùn)輸?shù)囊话銓Ｓ闷嚨能噹邢涫健⒐奘?、自卸式、倉(cāng)式、格柵式和桁架式等型式，可運(yùn)輸不同性質(zhì)、狀態(tài)和要求的貨物，如：液態(tài)、氣態(tài)和散裝粉狀或顆粒狀固態(tài)等貨物；牲畜、家禽和鮮魚等動(dòng)物；要求保溫、保鮮、冷凍冷藏的貨物；劇毒、易燃和易爆的危險(xiǎn)品等。在轎車產(chǎn)量大的中，還有一次運(yùn)送8～10輛轎車的雙層架式車廂的專用汽車。另一種一般專用汽車是從事專門作業(yè)的。這種汽車為了達(dá)到不同目的,在底盤上加裝相應(yīng)的作業(yè)裝備,如售貨車、垃圾車、清掃車、灑水車、環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)車、水泥攪拌車、自卸車、吸污車、吸糞車、高空作業(yè)車、冷藏車、起重運(yùn)輸車、廣告宣傳車、動(dòng)力站車組、修理車、勘探車、油層壓裂車、科學(xué)考察車、**車、消防車、飛機(jī)牽引車、加油車、充電車、空氣壓縮機(jī)車、救護(hù)車、醫(yī)療**車、圖書車、電視轉(zhuǎn)播車、郵政電訊車和除雪車等。

專用車分環(huán)衛(wèi)專用車，工程專用車，特種專用車，商務(wù)專用車，運(yùn)輸專用車，hospital專用車 專用車等等。

3工礦生產(chǎn)這類汽車是專門設(shè)計(jì)和自成系列的，一般在專用道路上行駛或在特定的區(qū)域內(nèi)使用。工礦生產(chǎn)用汽車有下列幾種：①供采礦、水利工程、建筑用的自卸車，裝載量為20～300噸，采用185～1200千瓦高速柴油機(jī)，液力機(jī)械傳動(dòng)（過去只用于裝載量80噸以下，70年代起已用于108噸和160噸的自卸車）或電傳動(dòng)（用于80噸以上的自卸車），應(yīng)用油氣、硅油或橡膠為介質(zhì)的懸架，帶箱形縱梁（由低合金高強(qiáng)度鋼板焊成）的車架，以及自卸車廂。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為液力助力式。大噸位的自卸車上還裝有緊急轉(zhuǎn)向泵。制動(dòng)系統(tǒng)用動(dòng)力操縱，帶有緊急制動(dòng)裝置。在大噸位的自卸車上還裝有液力減速器。這種汽車大部分為后卸式。由于這種汽車常在惡劣環(huán)境中工作，駕駛室應(yīng)密封，上面裝有防護(hù)板，有的裝空氣調(diào)節(jié)設(shè)備。②供冶金工廠運(yùn)送鋼、鐵水包、熱鋼錠和鋼材用的專用運(yùn)輸車,裝載量為30～500噸。這種汽車車速不高，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不需要很大（150～275千瓦），但要求轉(zhuǎn)彎半徑小，駕駛室安全和隔熱。③造船廠用或運(yùn)輸大型設(shè)備用的平板式運(yùn)輸車，可運(yùn)輸分段焊接的船體、變壓器、發(fā)電設(shè)備或化工蒸餾塔等大型設(shè)備。這種汽車頂部為一大平板，所有機(jī)構(gòu)與駕駛室均在平板之下。