據(jù)網(wǎng)站音訊，為支持公司表如今汽車零部件和新動(dòng)力汽車技術(shù)范疇的優(yōu)勢，開展新動(dòng)力汽車，附和萬向集團(tuán)公司年產(chǎn)5000輛新動(dòng)力客車項(xiàng)目。該項(xiàng)目總出資206093萬元，其間新增出資175534萬元，運(yùn)用原有固定資產(chǎn)出資30559萬元。

　　萬向新動(dòng)力汽車城和亞太智能汽車生態(tài)圈，將從頭架構(gòu)蕭山的新動(dòng)力汽車工業(yè)地圖。而新動(dòng)力汽車和機(jī)械制造兩個(gè)工業(yè)將是“十三五”期間蕭山有望榮登“千億級”的大工業(yè)。

　　萬向集團(tuán)在等待項(xiàng)目贊同的同時(shí)也沒閑著，可謂萬事俱備，只欠贊同。

　　早從收購美國電池廠A123，到萬向集團(tuán)A123SystemsLLC近來從Leyden動(dòng)力手中購買**,用于萬向集團(tuán)的電動(dòng)汽車項(xiàng)目。

　　從收購菲斯科，再到萬向集團(tuán)旗下的美國菲斯科汽車技術(shù)集團(tuán)正式宣告更名為卡瑪汽車公司。上一年,萬向集團(tuán)旗下的Karma汽車公司宣告與寶馬公司達(dá)到重要協(xié)作伙伴關(guān)系,Karma將聯(lián)系寶馬技術(shù)本錢,在將來推出一系列混合動(dòng)力和純電動(dòng)豪華汽車。

　　上汽集團(tuán)與萬向集團(tuán)合資成立了一家新動(dòng)力客車公司，并在杭州樹立新動(dòng)力客車生產(chǎn)基地，將協(xié)作拓荒國內(nèi)及海外的新動(dòng)力汽車市場。據(jù)透露，萬向集團(tuán)在合資公司中占股51%，上汽集團(tuán)占股49%，公司計(jì)劃政策年產(chǎn)新動(dòng)力客車5000輛。

　　萬向集團(tuán)的野心可不小，事務(wù)掩蓋乘用車的純電動(dòng)、混合動(dòng)力，以及新動(dòng)力客車。依據(jù)萬向其反面的實(shí)力，在市場將有無足輕重的方位。